廈門(mén)南超機(jī)械股份有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事環(huán)衛(wèi)車(chē)離合器、冷藏車(chē)壓縮機(jī)離心離合器等傳動(dòng)設(shè)備的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的股份制企業(yè)。代理一些減速機(jī)配件。
保持架的作用是使楔塊總是朝著鎖止外座圈的方向略微傾斜，以加強(qiáng)楔塊的鎖止功能。單向離合器有兩種運(yùn)動(dòng)方式：扭矩傳遞或稱(chēng)接合；空轉(zhuǎn)或稱(chēng)超越；將直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)軸的圓周步進(jìn)運(yùn)動(dòng)，此謂單向離合器的分度功能。
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當(dāng)滾柱被撥爪限制在其運(yùn)動(dòng)軌道較寬的位置時(shí)，滾柱無(wú)法將內(nèi)圈的扭矩傳遞至外圈，此時(shí)內(nèi)、外圈沒(méi)有聯(lián)動(dòng)關(guān)系，單向離合器處于失能狀態(tài)．由圖1（b）可見(jiàn)，當(dāng)滾柱撥爪限制時(shí)，單向離合器可根據(jù)內(nèi)、外圈的相對(duì)旋轉(zhuǎn)方向自動(dòng)實(shí)現(xiàn)接合或超越，單向離合器處于使能狀態(tài)．
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單向離合器是由內(nèi)部的多個(gè)接觸體與內(nèi)外圈軌道面相接觸形成摩擦鎖緊而進(jìn)行工作的， 因離合器圖3 多體接觸型單向離合器是靠摩擦體和內(nèi)外圈的摩擦嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的， 所以接觸面的幾何形狀和接觸狀態(tài)對(duì)傳動(dòng)特性有很大的影響。
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